La raffinerie de pétrole d'Omsk a été « touchée » avec la participation de l'Azerbaïdjan.
09-07-2026 15:39 Politique
1in.am L'attaque de l'usine de raffinage de pétrole d'Omsk a suscité non seulement la question «comment les drones ukrainiens ont-ils effectué un vol sans entrave de près de 2500 kilomètres?», mais aussi des spéculations sur «la possible participation de l'Azerbaïdjan». Cela a été rapporté par la page Facebook de la plateforme analytique basis news. Le premier à exprimer un tel point de vue est le correspondant militaire russe Timofey Ermakov. Selon lui, «de telles actions de Bakou pourraient être une réponse aux frappes sur l'usine de raffinage de pétrole de Kremenchug».
Le propriétaire «à cent pour cent» de ce UAV sur le territoire ukrainien est la société d'État azerbaïdjanaise SOGAR. Quand a-t-il été «totalement détruit», le correspondant militaire russe n'a pas précisé. Il est connu que le 6 juillet, l'ambassadeur de la Russie à Bakou, Evdomikov, a été «invité» au ministère des Affaires étrangères d'Azerbaïdjan, où une note de protestation lui a été remise concernant l'attaque par drone de la station-service de SOGAR dans la région de Nikolaev.
Selon l'évaluation des médias proches du pouvoir azerbaïdjanais, la Russie «frappe régulièrement les infrastructures appartenant à l'Azerbaïdjan sur le territoire ukrainien, afin de faire échouer la coopération azerbaïdjanaise-ukrainienne dans le secteur énergétique». Il est remarquable que l'ambassadeur de Russie à Bakou ait été convoqué au ministère des Affaires étrangères d'Azerbaïdjan alors que l'information sur la frappe ukrainienne contre l'usine d'Omsk n'avait pas encore été officiellement confirmée.
Le 8 juillet, des informations sont apparues dans la presse azerbaïdjanaise selon lesquelles les forces aériennes azerbaïdjanaises «ont testé pour la première fois en conditions réelles les chasseurs JF 17 Thunder». Plus tôt, il avait été révélé de manière non officielle qu'Azerbaïdjan avait acquis environ «quarante véhicules de combat» de cette marque en provenance du Pakistan. Ces chasseurs sont fabriqués par le Pakistan en collaboration avec la Chine.
Des sources azerbaïdjanaises, citant les «données d'interprétation des images satellites», ont exprimé l'opinion que les chasseurs de fabrication pakistanaise-chinoise «sont stationnés à l'aéroport militaire de «Nasosnaya»». Celui-ci a été construit pendant l'ère soviétique et était l'un des points d'appui aérien les plus modernes de la 4ème armée soviétique.
Quelle nécessité a conduit l'Azerbaïdjan à effectuer des tests de chasseurs de dernière génération en conditions réelles? Il est évident que Bakou a envoyé un message diplomatique à «quelqu'un» avec cette démonstration. Avant tout, Aliyev a montré que les chasseurs achetés au Pakistan ont été intégrés dans les forces aériennes azerbaïdjanaises et sont en service opérationnel.
Il est frappant de constater que cette «démarche aérienne» coïncide avec le sommet de l'OTAN à Ankara, où le président ukrainien Zelensky a révélé qu'Azerbaïdjan est un partenaire de l'Ukraine dans le domaine de l'industrie militaire. L'examen de la chaîne d'événements permet de conclure que les chasseurs de fabrication pakistanaise-chinoise ont été mis en vol depuis la base de «Nasosnaya» à l'attention et sous les yeux de la Russie.
* Ce texte a été automatiquement traduit par l'Intelligence Artificielle (IA).
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